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Produktdetails:
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| Application: | Automotive Starter Motors | Current: | 10A |
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| Operating Temperature: | -40°C To 120°C | Used: | DC Motor |
| Ray Material: | Electrolytic Copper | Insulationtype: | Mica |
| Diameter: | 30 Mm | Insulation Material: | Mica |
| Hervorheben: | 53-Segment Anlassermotor-Kollektor,Anlassermotor-Kollektor 2 mm Dicke,mit einer Leistung von mehr als 1000 W |
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Der Anlassermotor-Kollektor ist eine kritische Komponente, die speziell für den Einsatz in Anlassermotoren von Autos und Anlassermotoren von Motoren entwickelt wurde und eine zuverlässige und effiziente Leistung in Automobilanwendungen gewährleistet. Dieser präzisionsgefertigte Kollektor ist mit Gleichstrommotoren mit einer Spannung von 12 V kompatibel und somit eine ideale Wahl für die meisten Standard-Anlassermotorsysteme von Autos. Seine robuste Konstruktion und hochwertigen Materialien tragen zu einer verbesserten Haltbarkeit und einer langen Lebensdauer bei, was für die anspruchsvollen Bedingungen, denen Anlassermotoren in Fahrzeugen ausgesetzt sind, unerlässlich ist.
Eines der herausragenden Merkmale dieses Anlassermotor-Kollektors ist seine Drehmomentkapazität von 5 Nm. Diese Drehmomentbewertung stellt sicher, dass der Kollektor die mechanischen Belastungen beim Starten eines Motors bewältigen kann und eine reibungslose und gleichmäßige Drehung gewährleistet. Diese Fähigkeit ist entscheidend für die Bereitstellung der anfänglichen Leistung, die zum Ankurbeln des Motors erforderlich ist, und macht ihn zu einem unverzichtbaren Bestandteil der Anlassermotor-Baugruppe. Die Drehmomentspezifikation von 5 Nm garantiert, dass der Kollektor unter hoher Last optimal funktioniert, den Verschleiß der Motorkomponenten reduziert und die allgemeine Zuverlässigkeit des Motors verbessert.
Der Kollektor wird aus hochwertigem elektrolytischem Kupfer für das Strahlenmaterial hergestellt. Elektrolytisches Kupfer ist bekannt für seine hervorragende elektrische Leitfähigkeit und Korrosionsbeständigkeit und ist daher die bevorzugte Wahl für elektrische Komponenten, die eine effiziente Stromübertragung erfordern. Im Kontext des Anlassermotors gewährleistet die Verwendung von elektrolytischen Kupferstrahlen einen minimalen elektrischen Widerstand und eine geringe Wärmeentwicklung während des Betriebs. Dies führt zu einer verbesserten elektrischen Effizienz und reduzierten Energieverlusten, was zur effektiven Funktion des Anlassermotors beiträgt und die Lebensdauer des gesamten Anlassersystems verlängert.
Dieser Anlassermotor-Kollektor verfügt über ein Modelldesign, das aus 53 Segmenten besteht. Die 53-Segment-Konfiguration ist sorgfältig ausgearbeitet, um den elektrischen Kontakt zu optimieren und Funkenbildung zwischen den Bürsten und der Kollektoroberfläche zu minimieren. Diese Segmentierung verbessert die Fähigkeit des Kollektors, stabile elektrische Verbindungen aufrechtzuerhalten, selbst unter den schwankenden Lastbedingungen, die für Motorstartprozesse typisch sind. Die Präzision der 53 Segmente hilft auch bei der gleichmäßigen Verteilung der elektrischen Last über die Kollektoroberfläche, wodurch mechanische Belastungen reduziert und die Laufruhe des Motors verbessert werden.
Dieser für Gleichstrommotoren entwickelte Kollektor ist ein wesentlicher Ersatz- oder Upgrade-Teil für Kfz-Techniker und Enthusiasten, die die Leistung ihrer Anlassermotorsysteme warten oder verbessern möchten. Seine Kompatibilität mit 12-V-Gleichstrommotoren stellt sicher, dass er sich nahtlos in eine Vielzahl von Kfz-Anlassern integriert, was ihn zu einer vielseitigen und zuverlässigen Lösung für Motorstartanforderungen macht. Ob in Neuinstallationen oder als Ersatzteil verwendet, dieser Kollektor bietet eine konsistente Leistung und hilft sicherzustellen, dass Motoren jedes Mal schnell und zuverlässig starten.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Anlassermotor-Kollektor mit seinem Drehmoment von 5 Nm, dem elektrolytischen Kupferstrahlenmaterial, der 12-V-Spannungskompatibilität und dem 53-Segment-Modelldesign eine überlegene Komponente für Anlassermotoren von Autos und Anlassermotoren von Motoren darstellt. Seine Konstruktion konzentriert sich auf Haltbarkeit, elektrische Effizienz und mechanische Zuverlässigkeit und macht ihn zu einem wesentlichen Bestandteil der Anlassermotor-Baugruppe. Für alle, die die Leistung ihres Kfz-Anlasssystems warten oder verbessern möchten, bietet dieser Kollektor eine hochwertige, zuverlässige Lösung, die den strengen Anforderungen moderner Fahrzeugmotoren entspricht.
Der Anlassermotor-Kollektor ist eine kritische Komponente, die speziell für den Einsatz in Anlassermotoren von Motoren und elektrischen Anlassermotoren entwickelt wurde. Mit seiner robusten Konstruktion und präzisen Ingenieurskunst spielt dieser Kollektor eine entscheidende Rolle bei der Gewährleistung einer zuverlässigen und effizienten Startleistung in verschiedenen Automobilanwendungen. Mit 93 Segmenten garantiert er einen reibungslosen elektrischen Kontakt und einen optimalen Stromfluss, was für die ordnungsgemäße Funktion des Anlassermotorsystems unerlässlich ist.
Hergestellt aus hochwertigem Glimmer-Isolationsmaterial, bietet der Anlassermotor-Kollektor eine ausgezeichnete elektrische Isolierung und thermische Beständigkeit. Der Glimmer-Isolations-Typ hilft, den hohen Temperaturen und elektrischen Belastungen standzuhalten, die typischerweise in Anlassermotoren von Autos auftreten, und erhöht so die Haltbarkeit und Langlebigkeit. Diese Isolierung stellt sicher, dass der Kollektor auch unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen eine stabile Leistung aufrechterhält, was ihn sowohl für Standard- als auch für Schwerlast-Anlassermotoren geeignet macht.
Der Kollektor ist für einen maximalen Strom von 150 A ausgelegt und unterstützt die hohen Leistungsanforderungen moderner elektrischer Anlassermotoren. Egal, ob Sie an einem kleinen Personenfahrzeug oder einem größeren Nutzfahrzeugmotor arbeiten, dieses Produkt ist darauf ausgelegt, eine konsistente und zuverlässige Startleistung zu liefern. Das Modell mit 53 Segmenten zeigt Vielseitigkeit und Kompatibilität und bietet eine ideale Balance zwischen Leistung und Haltbarkeit für eine Vielzahl von Anlassermotoranwendungen.
Typische Anwendungsfälle für den Anlassermotor-Kollektor sind Kfz-Montagelinien, Reparatur- und Wartungswerkstätten sowie Produktionsstätten, die sich auf Elektromotorkomponenten spezialisiert haben. Er eignet sich besonders für Szenarien, in denen Präzision und Zuverlässigkeit von größter Bedeutung sind, wie z. B. beim Wiederaufbau oder der Aufrüstung von Anlassermotoren von Autos. Darüber hinaus ist dieser Kollektor eine ausgezeichnete Wahl für Ersatzteile auf dem freien Markt und stellt sicher, dass Motoren jedes Mal reibungslos und effizient starten.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Anlassermotor-Kollektor mit seinen 93 Segmenten, der Glimmerisolierung und der Fähigkeit, bis zu 150 A Strom zu verarbeiten, ideal für die Verbesserung der Leistung und Zuverlässigkeit von Anlassermotoren von Motoren und elektrischen Anlassermotoren ist. Sein spezielles Design macht ihn zu einer bevorzugten Komponente in verschiedenen Automobilkontexten und stellt sicher, dass Fahrzeuge schnell starten und ohne elektrische Unterbrechungen arbeiten, was zur allgemeinen Zuverlässigkeit des Fahrzeugs und zur Kundenzufriedenheit beiträgt.
Unsere Produktanpassungsdienste für den Anlassermotor-Kollektor sind darauf ausgelegt, die spezifischen Anforderungen von Automobilanwendungen zu erfüllen. Maßgeschneidert für den Einsatz in Anlassermotoren von Motoren, insbesondere Anlassermotoren von Autos, gewährleisten wir optimale Leistung und Haltbarkeit.
Dieser Anlassermotor-Kollektor ist für ein Drehmoment von 5 Nm angepasst und arbeitet effizient bei 12 V, was ihn ideal für Gleichstrommotorsysteme macht. Mit einer Segmentdicke von 2 mm bietet der Kollektor eine verbesserte Zuverlässigkeit und Langlebigkeit in anspruchsvollen Umgebungen von Anlassermotoren.
Ob Sie Modifikationen für verbesserte Kompatibilität oder Leistung in Ihrem Anlassermotor benötigen, unsere Anpassungsdienste bieten präzise Anpassungen, um Ihre Spezifikationen zu erfüllen und eine nahtlose Integration und überlegene Funktionalität in Ihren Anlassermotor-Anwendungen zu gewährleisten.
Produktverpackung: Der Anlassermotor-Kollektor wird sorgfältig verpackt, um maximalen Schutz während des Transports zu gewährleisten. Jede Einheit ist in antistatische Luftpolsterfolie eingewickelt und in eine passgenaue Schaumstoffeinlage gelegt, um Bewegung und Beschädigung zu verhindern. Der verpackte Kollektor wird dann in einen stabilen Wellpappkarton mit zusätzlichem Polstermaterial zur Stoßabsorption gelegt. Die Verpackung wird sicher versiegelt und mit Produktinformationen, Handhabungsanweisungen und Versanddetails gekennzeichnet.
Versand: Wir bieten zuverlässige Versandoptionen, um den Anlassermotor-Kollektor sicher und pünktlich an Ihren Standort zu liefern. Alle Sendungen werden mit einer eindeutigen Sendungsverfolgungsnummer verfolgt, die nach dem Versand der Bestellung bereitgestellt wird. Wir arbeiten mit vertrauenswürdigen Spediteuren zusammen, um eine pünktliche Lieferung zu gewährleisten und bieten Versicherungsoptionen für zusätzliche Sicherheit. Die Lieferzeiten können je nach Bestimmungsort variieren, und ein Expressversand ist auf Anfrage erhältlich.
F1: Wofür wird der Anlassermotor-Kollektor verwendet?
A1: Der Anlassermotor-Kollektor ist eine entscheidende Komponente im Anlassermotor, die für die Leitung von elektrischem Strom zwischen dem rotierenden Anker und den stationären Bürsten verantwortlich ist und es dem Motor ermöglicht, den Motor effizient zu starten.
F2: Welche Materialien werden typischerweise bei der Konstruktion des Kollektors verwendet?
A2: Anlassermotor-Kollektoren werden normalerweise aus hochwertigen Kupfersegmenten hergestellt, die durch Glimmer isoliert sind. Diese Kombination gewährleistet eine hervorragende elektrische Leitfähigkeit und Haltbarkeit unter hoher Betriebsbelastung.
F3: Woher weiß ich, ob der Kollektor ersetzt werden muss?
A3: Anzeichen dafür, dass der Kollektor ersetzt werden muss, sind übermäßiges Funken, abgenutzte oder beschädigte Segmente, raue Oberflächentextur oder schlechte Anlassermotorleistung wie langsames Ankurbeln des Motors.
F4: Kann der Anlassermotor-Kollektor in verschiedenen Fahrzeugtypen installiert werden?
A4: Ja, Anlassermotor-Kollektoren sind für eine Vielzahl von Fahrzeugen ausgelegt, darunter Autos, Motorräder und Lastwagen. Es ist wichtig, die Kompatibilität mit Ihrem spezifischen Anlassermodell vor dem Kauf zu überprüfen.
F5: Wie sollte der Kollektor gewartet werden, um eine optimale Leistung zu gewährleisten?
A5: Regelmäßige Wartung umfasst die Reinigung der Kollektoroberfläche, um Schmutz und Kohlenstoffablagerungen zu entfernen, die Bürsten auf Verschleiß zu prüfen und die richtige Ausrichtung im Anlassermotor sicherzustellen, um ungleichmäßigen Verschleiß und elektrische Probleme zu vermeiden.
Faxen: 86-519-3401795
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